Антенна точного позиционирования в отличие от обычных GPS антенн эта антенна имеет возможность получать сигналы дифференциальных поправок, что значительно увеличивает точность позиционирования объекта мониторинга. Обычно используются в сельском хозяйстве, являются обязательным элементом точного земледелия.

Модуль для идентификации водителя, который является частью комплексной системы GPS мониторинга. Необходим для определения того, какой водитель выполнял смену, сколько времени затрачено и как эксплуатируется техника, на сколько долго находится в заведенном состоянии и без работы. Эти данные используются для формирования отчетов по оплате труда в том числе и в автоматическом режиме.

Устройство для измерения фактического остатка топлива в топливном баке (бензин и дизельное топливо). Такое устройство присутствует в любом транспортном средстве, работающем на двигателе внутреннего сгорания, но в отличие от штатного датчика, показывающего лишь приблизительное количество (полный, половина, четверть бака), в системах GPS мониторинга используются точные датчики, которые способны работать с минимальным. погрешностью и предоставлять очень точные данные по количеству отработанного топлива на километр, час или гектар.
Такие данные используются для подсчета финансовых показателей
Расходомер топлива – еще один очень важный элемент системы GPS мониторинга. Исходя из названия это устройство для измерения расхода топлива, но его особенностью является то, что оно измеряет фактическое количество топлива, которое попало в двигатель внутреннего сгорания, учитывая обратку, если таковая имеется. Расходомер обычно применяются на машинах и механизмах, имеющих большие показатели расхода топлива, малоподвижных объектах или используемых в сложных условиях. В отличие от датчика уровня топлива, этот инструмент достаточно сложен в установке и обслуживании, но более понятен для СХ и строительной сферы.

Устройство для получения данных с бортового компьютера автомобиля или механизма. Все современные автомобили оборудованы CAN-шиной, отвечающей за взаимодействие всех электронных и механических узлов транспортного средства и передачи данных между ними и главными модулями управления. CAN считыватель позволяет получать такие данные и использовать их для выполнения задач системы GPS-мониторинга, так например с CAN-шины автомобиля можно без установки специальных датчиков получить данные по расходу топлива (общему и мгновенному), оборотам двигателя, температуре охлаждающей жидкости, использованию автопилота и тех или иных узлов и агрегатов транспортного средства Комплексный анализ данных в системе GPS мониторинга позволяет удаленно получать полную картину об использовании техники.

Система “свой-чужой” получила очень большую популярность в сельскохозяйственной сфере, главная ее задача состоит в том, чтобы в автоматическом режиме определить можно ли производить отгрузку зерна из комбайна в машину перевозчика. Есть несколько вариантов использования этой системы, автоматическая и полуавтоматическая. Основными модулями системы свой-чужой является считыватель радиометок и сама радиометка. Также эти модули широко используются для автоматической идентификации прицепного оборудования, что необходимо для дальнейшей обработки информации в системе GPS-мониторинга. Так, например, в один день трактор работает с бороной и выполняет одну операцию, а во второй день с плугом и выполняет другую, а в системе GPS-мониторинга виды операций и ширина обработки подтягиваются автоматически в зависимости от используемого навесного, при этом человеческий фактор сведен к минимуму.

Датчик, обычно ультразвуковой, контролирующий на какую глубину погруженный тот или иной агрегат. Этот показатель, как и скорость обработки, очень важен, поскольку недостаточная глубина погружения оказывает непосредственное влияние на качество и количество урожая и часто является предметом махинаций при списании горюче-смазочных материалов.